¿Se puede recorrer Croacia con Interrail? Trenes, rutas y consejos.

Croacia se ha convertido en uno de los destinos más atractivos para viajar por Europa en verano por méritos propios. Ciudades históricas, parques naturales, islas, kilómetros de costa bañada por el Adriático y un creciente ambiente turístico la han situado entre los países de moda que merece mucho la pena conocer.

Pero si estás preparando un viaje por Europa en tren, seguramente te estarás haciendo una pregunta importante: ¿podemos movernos por Croacia con nuestro pase Interrail? La respuesta es sí, aunque conviene conocer bien cómo funciona su red ferroviaria, qué ciudades están conectadas y en qué trayectos tendrás que recurrir al autobús o al ferry.

En este artículo te explicamos todo lo que debes saber para viajar por Croacia con Interrail: qué trenes puedes utilizar, qué rutas merecen la pena, dónde necesitarás reservar asiento y cómo llegar a lugares como Split o Dubrovnik sin complicarte.

1. ¿Cómo funciona la red de trenes de Croacia?

La compañía encargada de los trenes de pasajeros en Croacia es HŽ Putnički Prijevoz, conocida habitualmente como HŽPP. Sus servicios están incluidos en Interrail, pero la red ferroviaria croata es bastante diferente de la que encontrarás en países vecinos como Austria o Italia. Los trayectos suelen ser más lentos, algunas líneas no están electrificadas y buena parte de la infraestructura está formada por vías únicas.

Además, la red está mucho más orientada hacia el interior del país que hacia su extensa costa. Para entender cómo moverte en tren por Croacia, debes tener claras estas tres particularidades.

1.1. Zagreb es el gran nudo ferroviario.

La capital concentra las principales conexiones nacionales y es la puerta de entrada más práctica si llegas desde Europa Central. Desde Zagreb puedes continuar hacia ciudades croatas como Split, Rijeka, Osijek o Šibenik, además de viajar en tren hacia Liubliana, Viena, Budapest, Múnich o Zúrich.

1.2. La costa tiene una conexión ferroviaria limitada

Split y Rijeka son las dos grandes puertas de entrada en tren al mar Adriático. También es posible llegar a Šibenik mediante un enlace en Perković y a Pula a través de una conexión limitada que atraviesa Eslovenia, pero el tren pierde protagonismo frente al autobús a medida que avanzamos por la costa.

1.3. Split es el gran final ferroviario hacia el sur.

Split es el último gran destino costero al que puedes llegar en tren si avanzas hacia el sur de Croacia. Dubrovnik no tiene estación ferroviaria y, para llegar hasta allí, tendrás que continuar el viaje en autobús.

Zadar tampoco cuenta actualmente con servicios regulares de pasajeros, mientras que destinos como los Lagos de Plitvice, las islas y muchas localidades costeras requieren combinar el tren con autobuses, ferris u otros medios de transporte.

Por tanto, Croacia no es un país que puedas recorrer completamente en tren. Interrail resulta especialmente útil para llegar a Zagreb, atravesar el interior y alcanzar algunas ciudades de la costa, pero tendrás que combinar el pase con otros transportes si quieres visitar Dubrovnik, las islas o determinados destinos del Adriático.

2. Las mejores rutas en tren para aprovechar Interrail en Croacia.

Aunque la red ferroviaria croata es bastante limitada, hay dos trayectos nacionales en los que el pase Interrail resulta especialmente útil. Son recorridos largos, conectan Zagreb con el Adriático y permiten aprovechar el día de viaje mucho mejor que en desplazamientos cortos por el interior.

2.1. Zagreb–Split: la ruta estrella hacia el Adriático.

La conexión entre Zagreb y Split es el gran viaje ferroviario de Croacia. Une la capital con la costa dálmata sin necesidad de hacer transbordos y es una de las mejores opciones para adentrarte en el sur del país, donde podrás conocer la propia Split, visitar algunas de las islas más famosas del Adriático y continuar la ruta hacia ciudades tan espectaculares como Dubrovnik.

El tren diurno entre Zagreb y Split tarda entre seis horas y media y algo más de siete, pero compensa por el paisaje: atraviesa el interior montañoso de Croacia antes de descender hacia la costa dálmata.

En verano también circula un tren nocturno que permite llegar a Split por la mañana y ahorrar una noche de alojamiento. Requiere reserva y, si eliges litera o coche cama, tendrás que pagar el suplemento correspondiente.

La reserva puede gestionarse desde Rail Planner cuando el servicio aparece disponible en el sistema de Interrail. Si la app no ofrece la opción, tendrás que solicitarla en una taquilla de HŽPP. En el tren nocturno la reserva es obligatoria.

2.2. Zagreb–Rijeka: rumbo al norte del Adriático.

La ruta entre Zagreb y Rijeka dura alrededor de cuatro horas y media y atraviesa el interior montañoso de Croacia antes de alcanzar una de las ciudades portuarias con más carácter del país. Desde Rijeka puedes continuar hacia las islas de la bahía de Kvarner o adentrarte en la península de Istria, aunque para la mayoría de estos desplazamientos tendrás que combinar el tren con autobuses o ferris.

Es una conexión menos popular entre los viajeros de Interrail que la ruta Zagreb–Split, pero resulta muy recomendable si quieres descubrir una zona más tranquila cargada de destinos encantadores por descubrir.

3. Conexión en tren de Zagreb con Europa.

Zagreb es el principal punto de entrada en tren a Croacia y una parada fácil de incorporar a una ruta Interrail por Europa Central. La capital cuenta con conexiones internacionales directas con ciudades como Liubliana, Viena, Budapest, Múnich y Zúrich, además de enlazar durante el recorrido con otros destinos como Graz, Maribor o Villach.

Liubliana–Zagreb es una de las conexiones más cómodas y frecuentes, por lo que Croacia encaja especialmente bien después de recorrer Eslovenia. También puedes llegar desde Viena pasando por Graz, desde Múnich a través de Austria y Eslovenia, o desde Budapest mediante los trenes internacionales que unen Hungría con la capital croata.

Otra opción especialmente atractiva es el tren nocturno entre Zúrich y Zagreb, que circula a través de Villach y Liubliana. Permite recorrer el trayecto mientras duermes y llegar a Croacia por la mañana, aunque necesitarás reservar y pagar el suplemento correspondiente si eliges litera o coche cama.

4. ¿Merece la pena viajar a Croacia con Interrail?

Sí, Croacia merece muchísimo la pena. Quizás la mejor manera de recorrer cada rincón del país sea en coche o autocaravana, no nos vamos a engañar: la costa es extensa, muchas playas y pequeñas localidades están alejadas del ferrocarril y algunos de sus grandes atractivos requieren combinar varios medios de transporte.

Sin embargo, eso no significa que debas dejar Croacia fuera de tu ruta Interrail. El pase es una opción excelente para llegar desde ciudades como Liubliana, Viena, Budapest, Múnich o Zúrich, descubrir Zagreb y continuar después hacia Split o Rijeka. Una vez en la costa, solo tendrás que completar el recorrido con autobuses y ferris para alcanzar Dubrovnik, las islas y otros destinos del Adriático.

Croacia no es el país más sencillo de recorrer exclusivamente en tren, pero sí puede convertirse en uno de los finales más especiales de un viaje Interrail por Europa: pasarás de las grandes capitales centroeuropeas a ciudades históricas, paisajes montañosos y algunas de las aguas más espectaculares del continente.